Enjeksiyonda Hata Giderme
|
Problem |
Olası Nedenler |
Uygun Çözümler |
|
Akış izleri |
Eriyik ya da kalıp çok soğuk |
1. Kovan ve meme sıcaklığını arttırın. 2. Eriyik ve/veya kalıp sıcaklığını arttırın 3. Enjeksiyon hızını arttırın 4. Burgu hızını ve geri basıncını arttırın 5. Burgunun uygunluğunu kontrol edin |
|
Kalıp dizaynı hatalı |
1. Yolluk grişi yerini değiştirin 2. Yolluk girişini genişletin 3. Yolluk çapını arttırın 4. Yolluklara akışı kısıtlayıcı veya değiştirici bölgeler açınız (ör. Yolluk çekici) |
|
|
Kalıbı doldurma problemleri / eksik baskı |
Hava atmanın yetersiz olması nedeniyle kalıpta hava sıkışması |
1. Hava atma kanallarının yeterliliğini / tıkanmasını kontrol edin 2. Hava atma kanallarının yerlerini kontrol edin 3. Hava atma kanallarını genişletin 4. Enjeksiyon hızını ve/veya basıncını değiştirerek kalıbın dolma şeklini değiştirin 5. Hava atma kanallarına destek sağlamak |
|
Yolluk sistemi |
1. Yolluk girişlerinde tıkanma olup olmadığına bakın 2. Yolluk girişlerini genişletin 3. Yollukları genişletin |
|
|
Eriyik ve/veya kalıp çok soğuk |
1. Kovan ve meme ısısını arttırın 2. Kalıp sıcaklığını arttırın 3. Enjeksiyon hızını arttırın 4. Burgu hızını arttırın |
|
|
Enjekte edilen malzeme miktarı/gramaj |
1. Enjekte edilen malzeme miktarını / gramajı arttırın 2. Eriyik yastıklamasını arttırın |
|
|
Çöküntü izleri |
Ütüleme basıncı çok düşük |
1. Ütüleme basıncını arttırın |
|
Eriyik ve/veya kalıp çok sıcak |
1. Kovan ve meme ısısını düşürün 2. Kalıp sıcaklığını düşürün 3. Burgu hızını düşürün |
|
|
Isıtıcı arızası |
1. Termokuple ve ısıtıcı bantları kontrol edin |
|
|
Kalıp dizaynı hatalı |
1. Hava atma kanallarını genişletin 2. Hava atma kanallarında tıkanma olup olmadığını kontrol edin 3. Hava atma kanallarına destek sağlamak için vakumlu sistemler kullanın 4. Hava atma kanallarının yerlerini kontrol edin |
|
|
Koku veya sararma |
Eriyik ve/veya kalıp çok sıcak |
1. Kovan ve meme ısısını düşürün 2. Kalıp sıcaklığını düşürün 3. Enjeksiyon hızını düşürün 4. Burgu hızını ve geri basıncı düşürün 5. Sıcaklık yolluklarının sıcaklığını kontrol edin (varsa) |
|
Çapak oluşması |
Enjeksiyon basıncı/ hızı çok yüksek |
1. Enjeksiyon basıncını/ hızını düşürün 2. Kapama basıncını arttırın 3. Enjeksiyon hızını düşürün |
|
Eriyik ve/veya kalıp çok sıcak |
1. Kovan ve meme sıcaklığını düşürün 2. Kalıp sıcaklığını düşürün 3. Burgu hızını düşürün |
|
|
Parçada çarpılma |
Aşırı yönlenme (oriyantasyon) |
1. Eriyik ve kalıp sıcaklığını arttırın 2. Enjeksiyon hızını düşürün |
|
Parça çok sıkıştırılmış / aşırı ütüleme |
1. Ütüleme basıncını düşürün 2. Enjeksiyon zamanı ile kalıp dolma zamanını uyumlu hale getirin |
|
|
Kalıp dengesiz doluyor |
1. Yolluk girişlerinin yerini değiştirin 2. Kalıp sıcaklığı/soğutmanın homojen olmasını sağlayın 3. Enjeksiyon hızını ve basıncını arttırın |
|
|
Siyah noktacıklar / topaklanan parçalar |
Kirlilik |
1. Düşük akışkanlıklı PP ya da HDPE geçirerek makineyi temizleyin 2. Renk konsantresinin PP ya da PE bazlı olduğuna emin olun, PVC bazlı renk konsantresi kullanmayın |
|
Kalıba yapışma |
Parça sıcaklığı çok yüksek |
1. Kovan ve meme sıcaklığını düşürün 2. Kalıp sıcaklığını düşürün 3. Soğutma süresini arttırın |
|
Parça çok sıkıştırılmış / aşırı ütüleme |
1. Enjekte edilen malzeme miktarını düşürün ve kalıbın doldurulması gereken uygun malzeme miktarını belirleyin |
|
|
Kalıp dizaynı hatalı |
1. Konik açılarını arttırın 2. Kalıp ayırıcı kullanın 3. Gerekli ise kalıba erozyon yaptırın |
|
|
Malzemenin kalıp girişinde birikmesi |
Malzeme nemli |
1. Granülleri kurutun 2. Nem atmalı burgu kullanıyorsanız, nem atmayı engelleyen unsunları kontrol edin 3. Hava atma kanallarına emiş ünitesi ekleyin |
|
Basınç çok düşük |
1. Ütüleme basıncını arttırın |
|
|
Insert enjeksiyonu: üzerine enjeksiyon yapılacak parça çok soğuk |
1. Üzerine enjeksiyon yapılacak parçayı ısıtın (dikkat parçanın yüzey sıcaklığı 80ºC – 100ºC arası olmalıdır) |
Grafiksel tabloyu görmek için tıklayın.


